轴向位移(轴向间隙)的测量,经常与轴向振动弄混

轴向位移（轴向间隙）的测量，经常与轴向振动弄混。轴向振动是指传感器探头表面与被测体，沿轴向之间距离的快速变动，这是一种轴的振动，用峰峰值表示。它与平均间隙无关。有些故障可以导致轴向振动。例如压缩机的踹振和不对中即是。

测量径向振动，可以由它看到轴承的工作状态，还可以看到转子的不平衡，不对中等机械故障。可以提供对于下列关键或基础机械进行机械状态监测所需要的信息：1、工业透平，蒸汽/燃汽；2、压缩机，空气/特殊用途气体，径向/轴向；3、膨胀机；4、动力发电透平，蒸汽/燃汽/水利；5、电动马达、发电机 ；6、励磁机；7、齿轮箱；8、泵；9、风扇、风机；10、往复式机械。

一般的泵(水泵、小油泵)可以用平尺或塞尺进行粗测

一般的泵(水泵、小油泵)可以用平尺或塞尺进行粗测，但是对大多数设备都需要精测，用百分表进行测量。一般机泵的水平度已找好，以机泵的对轮为基准，测定与调整电机对轮，来---电机与机泵两轴对中。

注：a1、a2、a3、a4表示径向间隙，s1、s2、s3、s4表示轴向间隙测量时先测出百分表在0o时的径向间隙a1和轴向间隙s1，然后分别测出90o、180o、270o的径向与轴向间隙，并分别记录于上图所示的圆内与圆外。测量回到0o时，必须与原始读数一致，否则要查找原因，一般由轴窜动或地脚螺栓松动所致。后测量数据还须符合以下条件，才表示计算正确。

叶片作为发动机的相关重要部件之一

叶片作为发动机的相关重要部件之一，其在航空发动机制造中所占比重约为30%。由于叶片形状复杂、尺寸跨度大、受力---、承载大，且在高温、高压和高转速的工况下运转， 使得发动机的性能在很大程度上取决于叶片型面的设计制造水平。为满足发动机、---性及寿命的要求， 叶片通常选用合金化程度---的钛合金、高温合金等材料制成；同时由于叶片空气动力学特性的要求，叶型必须具有的尺寸、准确的形状和严格的表面完整性。随着航空发动机性能要求越来越高，各大主机生产厂对叶片加工精度要求也越来越高。

叶型检测难点具体表现为:测量精度和效率要求高

叶型检测难点具体表现为：测量精度和效率要求高。叶片型面的测量精度直接反映制造精度，通常要求测量精度达到10μm，甚至1μm。因此对测量环境要求严格苛刻，通常需要专门的测量室。叶片是批量生产零件， 数量成千上万，应尽可能提高测量速度和效率。生产车间和测量室之间的反复运输和等待，使得检测效率低下； 测量---性要求高。叶片测量和数据处理结果应反映叶片的实际加工状态， 这样才能---叶片的制造；数据处理过程复杂。叶片图纸上不但有叶型、弦长、前缘后缘半径等尺寸误差要求，还有叶片的形状轮廓、弯曲、扭转、偏移等形位误差要求。