哈尔滨叶尖间隙测试设备-善测(天津)科技

航空发动机的叶片制造方法主要有电解加工、铣削加工、精密锻造、精密铸造等。其中，数控铣削加工由于加工精度高、切削稳定、工艺成熟度---优点而被广泛应用。然而由于叶片零件壁薄、叶身扭曲大、型面复杂，容易产生变形，叶尖间隙测试设备厂，---影响了叶片的加工精度和表面。如何严格控制叶片的加工误差，------的型面精度，成为检测工作关注的重点。叶片型面是基于叶型按照一定积累叠加规律形成的空间曲面，由于叶片形状复杂特殊、尺寸众多、公差要求严格， 所以叶片型线的参数没有固定的规律， 叶片型面的复杂性和多样性使叶片的测量变得较为困难。

当前在我国航空航天、、民用领域常用的惯性陀螺、精密钟表机构等精密机械系统中存在大量微米级间隙零件的装配。目前根据数量级、精度和具体问题的不同有不同的装配间隙测量方法，常用的方法例如电容、涡流、超声波、x射线、激光、机器视觉等等。通常装配体零件间的装配间隙，测量精度要求在100μm以内，利用机器视觉测量技术，通过光学测量系统对采集的图像进行分析处理，哈尔滨叶尖间隙测试设备，便基本能够满足间隙测量的精度要求。而对于微米级小间隙(10um及以下)由于传感器和精度的---，现有的测量方法很少，测量困难。并且对于不同的条件，间隙的测量需具体问题具体分析，测量方法也各不相同。所以，微米级小间隙在生产过程中的测量难度---。