叶尖间隙过---降低发动机的工作效率，甚至引起发动机喘振，造成发动机损伤;间隙减小虽然能减少工作介质泄露，提高工作效率，但是过小的叶尖间隙会导致叶尖与机闸相互磨损碰撞，进而影响发动机的安全性和---性，---时会导致发动机损坏，造成大量的---，甚至威胁到人身安全。
为了方便前期的调试工作，系统模拟部分的控制逻辑是由多个数字芯片搭建而成，当工作在高频信号时，信号波形有一定失真，这直接导---容两端的电压输出值与理想值有一定差距。在后期的改进中，该部分控制电路与数模转换器、ram的控制逻辑一样应被设计在cpld中，由此能大幅提高系统的检测精度。
反向间隙参数调整
以广数gsk980td车床控制系统为例。测量前先把x与z方向的反向间隙数值清 零，操作方法：按面板上的“设置”*** 按字母“l”把参数开关变为 “开”，***按“录入”***按“参数”***按翻页键 找到 034（035），天津叶尖间隙测量系统，移动箭头使光标在034（x方向反向间隙补偿）或035 （z方向反向间隙补偿）中*** 输入“0”*** 按“输入”即可把034与 035参数清零。修改完成后，按面板上的“设置”*** 按字母“w”把参数开关变为“关”。
以该减速器轴承型号23232cc/w33。根据gb/t4604-2006该轴承径向游隙的值为110μm，天津叶尖间隙，小值为75μm。通过比对结果调整轴承游隙，北京叶尖间隙测量系统，若调整值小于小值，则说明轴承的安装游隙太小，应当增大游隙，轴承安装示意图（轴向）如图5所示。可在轴承箱上、下接合面螺栓孔处放入铜皮进行调整。如果调整值大于值，叶尖间隙，则说明轴承安装游隙过大。
调整的方法如图5轴承安装示意图（轴向）所示。在轴承箱与轴承外圈结合面放入铜皮进行调整，注意放铜皮时不要堵塞轴承的油孔。以上方法一般需要多次调整，才能将轴承径向游隙调整到标准范围内。游隙调整达到标准后，重新进行安装。
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