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高速旋转叶片振动实时监测技术是电力工业、能源工业、航空、航运业亟待解决的难题,传统的接触式测量方法很难做到同时监测同级所有叶片的振动情况,因此人们一直在研究非接触式旋转叶片振动的测量新技术—叶端定时测量技术。它是一种利用旋转着的叶片在有振动与无振动时到达叶端传感器的时刻所存在的偏差来计算叶片振动振幅和频率的测量技术。随着激光技术和电子技术的发展,叶端定时测量技术在硬件技术上已完全成熟。但是在数据处理方法上还不够完善。成为阻碍叶端定时技术发展的重大障碍。
用于检测涡轮机转子叶片裂纹的方法,其中,提供具有在转子基体上安装的叶片的 转子,其中为了检测裂纹还安装在转子基体上的叶片单个分开地时间上依次并且连续地被 激振,西安叶片振动测量,其中,在这种情况中为每个被激振的叶片记录形成的频谱,其中,从这些记录的频谱 中计算出平均值,并且其中,天津叶片振动,将记录的频谱和平均值进行比较,从而当叶片的频谱和平均值 的偏差为不允许时则可推断出该叶片有裂纹或者可能有裂纹。
叶片是叶轮机械的关键零部件,其工作环境---,同时受高离心力、稳定气流力和交变气流激振力的作用,叶片振动测量系统,是故障多发件。叶片失效原因主要有机械损伤、高温损伤、高温暴露、蠕变失效、疲劳失效和腐蚀。其中疲劳失效是重要的一个原因,它往往导致叶片断裂。研究叶片的减振方法有较大的工程意义。目前已有一些较成熟的减振技术,如干摩擦阻尼和蜂窝密封减振,前者通过特殊的结构设计达到减振的目的,后者则能加剧气流扰动,提高气流的能量耗散,减小气流激振。这些方法虽有明显的减振作用,但效果有限,且其结构固定,无法实现参数的调整。另外,有学者研究应用反旋流措施来提高转子稳定性,通过向密封间隙喷入逆向气流来减小密封间隙内的旋流。反旋流只有在合适的流速和流量下才能起到抑振的作用,否则就会导致振动失稳,且反旋流结构复杂,设计时计算困难,因此其工程应用并不多。本文研究的吸气方法从新的角度来---叶顶间隙的气流特性,较反旋流技术有较大的优势。
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